Nieuwe betalingsoptie voor dealers
We streven er altijd naar om het leven van onze dealers eenvoudiger te maken en om dit te ondersteunen hebben we een naadloos betalingsmechanisme ontwikkeld om Dealers te helpen bij het innen van terugkerende betalingen van hun klanten.
Deze nieuwe functie vereenvoudigt het betalingsproces, zodat Dealers zich meer kunnen richten op de groei van hun bedrijf en klantenservice in plaats van op administratieve taken.
Ontdek hoe deze tool uw activiteiten kan stroomlijnen en uw efficiëntie kan verbeteren.
WAT?
Bij het converteren van een proefperiode heb je de mogelijkheid om de betaalmethode van je voorkeur te selecteren
Bijvoorbeeld een factuur van de dealer (u stuurt hen een factuur en int de betaling) of
Online (wij innen de betaling namens u bij de klant – beschikbaar in 100 landen over de hele wereld)
WAAROM?
We weten dat het beheren van maandelijkse betalingen van klanten tijdrovend en duur kan zijn.
We weten ook dat klanten vaak de voorkeur geven aan de flexibiliteit van een handig maandelijks SaaS-betalingsplan boven de initiële kosten van een eeuwigdurende licentie.
Daarom hebben we een oplossing gecreëerd om uw administratieve last te verlichten.
Met ons nieuwe systeem incasseren wij de maandelijkse betalingen van klanten en zorgen we ervoor dat het geld naadloos naar u wordt overgemaakt, waardoor u tijd bespaart en minder gedoe hebt.
T’s&C’s zijn van toepassing!
Zoals altijd zijn er een paar belangrijke regels om op te letten:
1. Contractvereiste:
- U (de dealer) moet een ondertekend contract hebben om toegang te krijgen tot deze functie.
Als u er geen hebt, neem dan contact op met uw Account Manager om dit te regelen. - Er moet ook een amendement op het bestaande contract worden ondertekend om deze functie mogelijk te maken.
2. Aanpassing korting:
- Voor transacties waarbij wij de betalingen direct innen, is je kortingspercentage 5% lager dan wanneer je de betaling zelf zou innen.
Als je standaard dealerkorting bijvoorbeeld 25% is, zal deze 20% zijn als wij de betaling afhandelen.
Dit dekt de “incassokosten” die in rekening worden gebracht door onze serviceprovider Adyen en verschillende betalingsopties zoals PayPal, Visa en Mastercard.
3. Bestellingssysteem voor bestaande klanten:
- Het systeem is nu beschikbaar voor uw bestaande klanten, waarbij online betalen een optie is.
Zorg ervoor dat aan de contractvereisten in Stap 1 is voldaan om vertragingen in de terugbetaling te voorkomen.
4. Bestelsysteem voor nieuwe/proefklanten:
- Het systeem is klaar voor het verwerken van de eerste betaling van nieuwe of proefklanten.
Online betaling kan worden geselecteerd wanneer de proefperiode wordt omgezet in een volledige bestelling.
Nogmaals, zorg ervoor dat aan de contractvereisten in Stap 1 is voldaan om vertragingen in de terugbetaling te voorkomen.
5. Betalingsproces:
- We innen de betaling en verlagen je totale saldo met het volledige geïnde bedrag, minus de 5% administratiekosten.
- Voorbeeld: Als een bestuurder $100 per maand kost (MSRP) en uw gebruikelijke korting is 25%, dan betaalt de klant $100. Normaal gesproken betaalt u ons $75 en houdt u $25 in.
Normaal gesproken betaalt u ons $75 en houdt u $25 in.
In het nieuwe systeem houdt u $20 in, waardoor er een “nettotegoed” van $20 ontstaat in uw Facturering in HUB, dat u kunt gebruiken voor uw totale uitstaande saldo.
6.Terugvorderingen:
- Terugvorderingen of terugbetalingen door de betalingsprovider, samen met eventuele bijbehorende boetes en/of administratiekosten die door de bank in rekening worden gebracht, worden van je rekening afgeschreven.
7. Dealervergoedingen:
- Als we je geld schuldig zijn (bijv. als de meerderheid van de verkopen direct is), wordt de betaling op of voor de 10e van de volgende maand op je rekening gestort, na aftrek van terugvorderingen.
8. Minimumsaldo voor overboeking:
- Het minimumsaldo dat in aanmerking komt voor overboeking naar je account is $/€/£100.
Saldi worden opgebouwd totdat deze drempel is bereikt.
Overboekingen worden uitgevoerd via Wise en eventuele lokale bankkosten zijn voor jouw rekening.
